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以太網(wǎng)聯(lián)結(jié)使CNC鉆床聯(lián)網(wǎng)工作

作者:華正機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2023-12-19 17:26:56 瀏覽次數(shù):93次

一、以太網(wǎng)聯(lián)合使CNC鉆床與工廠的其他有些交互對(duì)話(huà)

一般的數(shù)控鉆床都是自動(dòng)化的獨(dú)立孤島,因?yàn)樗鼈冊(cè)S多都是裝備CNC體系,這些體系使得它很難與其他公司的計(jì)算機(jī)體系聯(lián)網(wǎng)。可是CNC技能中的革新正在使CNC體系供給PC功用和以太網(wǎng)的聯(lián)接性,然后能夠從(和向)網(wǎng)絡(luò)體系傳送數(shù)據(jù)。

因?yàn)镃NC體系的敞開(kāi)和供給以太網(wǎng)聯(lián)合,車(chē)間就能夠從其鉆床上獲得信息以進(jìn)步出產(chǎn)率以及的東西。事實(shí)上,把CNC體系掛到寬廣的商務(wù)體系中,比如MES和ERP軟件包上,能夠供給許多的出產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途確診監(jiān)控器(RM&D),鉆床數(shù)據(jù)也能夠在供貨商和終端用戶(hù)之間共享。在曩昔,即便是供貨商在當(dāng)?shù)赜行蘩硇趯?zhuān)家,為了抵擋故障仍然是需求時(shí)刻的?,F(xiàn)在經(jīng)過(guò)RM&D體系,供貨商能夠監(jiān)控來(lái)自任何地方的設(shè)備,指出故障本源,立刻解決疑問(wèn)或派出專(zhuān)家效勞,并且只用本來(lái)所需時(shí)刻的很小一有些便可使鉆床恢復(fù)出產(chǎn)。

西門(mén)子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)公司的運(yùn)動(dòng)操控體系部項(xiàng)目司理Rajas Sukthankar指出了以太網(wǎng)聯(lián)合的其它長(zhǎng)處。其間之一即是它在現(xiàn)有的許多IT設(shè)備中供給無(wú)縫的集成,所以車(chē)間能夠獲得CNC信息并經(jīng)過(guò)它抵達(dá)工廠自動(dòng)化設(shè)備中的更的體系。對(duì)作業(yè)環(huán)境而言,以太網(wǎng)也是公共的,所以那些工廠底層作業(yè)的人用不著學(xué)習(xí)某些新東西,車(chē)間也不需采購(gòu)某些專(zhuān)門(mén)銜接CNC和前方作業(yè)室的設(shè)備。

以太網(wǎng)聯(lián)合的另一長(zhǎng)處是:它讓車(chē)間能在根據(jù)PC的操控器的當(dāng)?shù)赜脖P(pán)上存貯大量的程序或把這些程序直接在線傳輸?shù)紺NC中,然后有用地使曩昔存在于CNC布局中的存貯器的約束跟著下一代CNC操控器的使用而了。

工業(yè)以太網(wǎng)也供給高速、低成本的聯(lián)接,這種聯(lián)接老是變得和更廉價(jià)。三菱電氣自動(dòng)化公司傳動(dòng)商品商場(chǎng)部司理以為,以太網(wǎng)聯(lián)合的長(zhǎng)處包含速度和帶寬。帶寬是指信息在整個(gè)網(wǎng)上傳輸?shù)牡燃?jí)。

那么為何新的CNC體系都沒(méi)有與公司的其他有些對(duì)話(huà)呢;有些原因是:雖然許多CNC的供貨商在他們新的操控體系中供給了以太網(wǎng)的通道,但它們?nèi)园匆?guī)范化的使用協(xié)議進(jìn)行作業(yè),所以CNC體系能夠與工廠中的其他計(jì)算機(jī)體系,包含其他CNC體系進(jìn)行對(duì)話(huà)??墒且?yàn)樵S多CNC供貨商關(guān)于不一樣層次上的網(wǎng)絡(luò)作業(yè)供給了不一樣的協(xié)議,規(guī)范化將是一種詐騙。

一般來(lái)說(shuō),CNC設(shè)備有3個(gè)層次的網(wǎng)絡(luò)作業(yè):信息層、操控層和設(shè)備層。信息層是從鉆床到鉆床發(fā)送數(shù)據(jù)或在作業(yè)室環(huán)境和操作者工位之間往復(fù)傳遞信息;而操控層則操控設(shè)備,例如使一個(gè)操控器的動(dòng)作和其他操控器同步或外圍的輔助操控器與總的動(dòng)作同步;最終,設(shè)備層是操控I/O的。

以太網(wǎng)的接口并不老是用3個(gè)層次的。例如三菱出產(chǎn)的CNC和PC基的操控體系,在信息層上用一個(gè)以太網(wǎng)接口,它進(jìn)行比如操作程序、刀具信息的數(shù)據(jù)傳輸,以及在作業(yè)室環(huán)境中監(jiān)督設(shè)備的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的傳輸。在設(shè)備層和操控層上撐持許多接口,這即是信息經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)被送往操控體系中的設(shè)備和外圍設(shè)備。其間某些接口是專(zhuān)門(mén)用于三菱的??墒侨庖补┙o一些用戶(hù)需求的工業(yè)規(guī)范的網(wǎng)絡(luò)。

二、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)思考的要素

Rockwell Automation公司IMC事業(yè)部商場(chǎng)司理以為:以太網(wǎng)聯(lián)合的疑問(wèn)之一是:它不是"決議論"。決議性的是要數(shù)據(jù)在規(guī)則的時(shí)刻段中在兩個(gè)設(shè)備之間傳送。為了決議性網(wǎng)絡(luò)以另一種方法規(guī)劃。如果你重視的僅僅傳遞信息,例如把大文件和時(shí)刻性不重要的數(shù)據(jù)由主體系(或送到主體系去)以監(jiān)控鉆床才能和狀態(tài),決議功能夠不是疑問(wèn)。那么以太網(wǎng)是的。要害在于知道你的需求和挑選能滿(mǎn)意你需求的網(wǎng)絡(luò)。

疑問(wèn)也是需求思考的,特別是公司把互聯(lián)網(wǎng)看作為操控網(wǎng)絡(luò)時(shí)更要思考。GE Fanuc公司敞開(kāi)式布局司理問(wèn):"互聯(lián)網(wǎng)是經(jīng)濟(jì)有用,很大而又很遍及的,咱們?cè)趺磮?jiān)信所樹(shù)立起來(lái)的渠道僅僅用于在好人之間傳遞信息的呢?"制作數(shù)據(jù)體系公司(MDSI)董事長(zhǎng)說(shuō):"樹(shù)立內(nèi)部網(wǎng)。"內(nèi)部網(wǎng)是一個(gè)獨(dú)立于外界的類(lèi)似于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)。公司能夠樹(shù)立恰當(dāng)帶墻的內(nèi)部網(wǎng)。此外,性的程度能夠在CNC體系自身內(nèi)奠定。例如,MDSI在其敞開(kāi)式的CNC商品中供給有9級(jí)的性,它們可讓操控體系在特定的層次上鎖掉某些功用。9級(jí)性可讓車(chē)間指定不一樣的口令并輸入到操控體系中,所以的人員只能接觸到特定的信息。這就意味著一個(gè)出產(chǎn)操作者將有另一種不一樣于鉆床調(diào)整或修理人員的進(jìn)入通道。

三、挑選操控體系

關(guān)于只期望其鉆床和工廠范圍內(nèi)的以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)的車(chē)間而言,PC操控是要害。車(chē)間能夠用根據(jù)PC的軟件,這些軟件能夠擴(kuò)大他們作業(yè)室現(xiàn)有的規(guī)范通訊東西。用戶(hù)還應(yīng)該知道以太網(wǎng)聯(lián)合是否規(guī)范的、帶有操控的或是附加上去的。體系所撐持的協(xié)議是重要的,因?yàn)樗鼪Q議著與其他體系的信息聯(lián)絡(luò)是怎么操控的。車(chē)間能夠挑選一臺(tái)PC——NC的CNC體系或一臺(tái)具有PC前端的CNC體系。前者是一臺(tái)看管NC和PC之后功用的PC。它被集成在一硬件芯片中。其他的CNC體系具有獨(dú)自的PC前臺(tái),它與后臺(tái)聯(lián)合是由總線實(shí)現(xiàn)(NC留在鉆床的面板/操控柜內(nèi))。

MDSI公司在清單中添加了另一操控型式—軟件CNC。該公司的敞開(kāi)式CNC在一種使用中把一個(gè)軟件的CNC、軟件的PLC和人機(jī)界面(HMI)組合在一起,并且不需求的硬件或運(yùn)動(dòng)操控卡。

GE Fanuc的CNC軟件和通訊商品司理Wayne Kotania說(shuō),無(wú)論怎么挑選操控體系都要思考CNC的使用和軟件撐持。他建議,CNC要遵從通用的編程規(guī)范并使用易于供給和共享信息數(shù)據(jù)的敞開(kāi)式東西和技能。

在軟件和硬件中選用現(xiàn)成的以太網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技能是很重要的,但進(jìn)入鉆床和技能數(shù)據(jù)—即用戶(hù)能夠界說(shuō)并因?yàn)榧寄芨膭?dòng)而改動(dòng)的數(shù)據(jù),也是很重要的。太多的操控體系和數(shù)據(jù)搜集技能約束了用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)的挑選,這既指能搜集的數(shù)據(jù)量,也指對(duì)它的存??;為了能夠改動(dòng)數(shù)據(jù)搜集的項(xiàng)目,需求用戶(hù)轉(zhuǎn)回找操控體系供貨商的也太多,所以,操控體系應(yīng)供給用戶(hù)能操控和進(jìn)入無(wú)約束的鉆床和技能數(shù)據(jù)。

鉆床數(shù)據(jù)涉及到維護(hù)和鉆床的確診,而技能數(shù)據(jù)則是圍繞著鉆床的操作為中間。使用這些信息,車(chē)間能夠仔細(xì)觀察整個(gè)加工周期以發(fā)現(xiàn)啥是影響循環(huán)時(shí)刻和工件質(zhì)量的要素。

雖然有了新的操控技能,但防礙CNC體系使用以太網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)的還在于車(chē)間底層。90%以上設(shè)備的鉆床缺少某些與公司其他有些相銜接的方式。車(chē)間當(dāng)然要買(mǎi)帶有內(nèi)裝操控銜接的新鉆床,可是他們不注意NC/CNC鉆床已設(shè)備的根底。關(guān)于這些鉆床,有兩種挑選:用新的操控體系進(jìn)行改裝或在鉆床上添加一個(gè)DNC式的接口。就制作商的需求而言,后一個(gè)解決計(jì)劃是"捷徑"。這些硬件通道供給疾速地進(jìn)入鉆床的條件。但這意味著大家集成另一個(gè)PLC以便將數(shù)據(jù)送入硬件通道。然而硬件通道是不能使鉆床運(yùn)轉(zhuǎn)得很快的。為了某些功能方面的長(zhǎng)處,一起用以太網(wǎng)聯(lián)接使操控體系升級(jí)。

鉆床聯(lián)網(wǎng)的另一疑問(wèn)是架線,大多數(shù)CNC體系是用RS-232聯(lián)絡(luò)的而不是用以太網(wǎng)聯(lián)接,使得他們不利于聯(lián)網(wǎng)。因?yàn)榧茉O(shè)新的電纜對(duì)比貴,因而車(chē)間能夠研討無(wú)線聯(lián)接的計(jì)劃,可是關(guān)于任何無(wú)線聯(lián)接的布置都涉及到無(wú)線檢測(cè)的疑問(wèn),要觀察那些能夠影響聯(lián)接的工作——電噪聲、起天線效果的金屬壁等等。要有人讀取全場(chǎng)的數(shù)據(jù)以便組織收集點(diǎn)。收集點(diǎn)應(yīng)是坐落工廠中間地址的設(shè)備,它被刺進(jìn)到一個(gè)局域網(wǎng)中,接納和發(fā)送無(wú)線信號(hào)。

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